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世界汽車工業正面臨著越來越嚴峻的問題：能源、環境和安全。因此，減輕汽車自重以降低能耗、減少污染、提高效率成為各大汽車廠商提高競爭力的重要措施。目前，汽車車身鋁合金化是汽車輕量化的一個重要措施。600
發布時間：2017-06-09 點擊次數：161
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第17屆德國埃森展作為焊接行業的奧林匹克盛會，展示了一個充滿了創新和活力的焊接領域，可以反映當前國際焊接技術的現狀和發展趨勢。展會為粘接領域的企業開辟了專門展區，使他們能集中展示自己，有目標的開發新的客戶，另一專業展區是質量測試展區，他們包
發布時間：2017-06-09 點擊次數：119
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2012年7月19-21日我公司在成都世紀城新國際會展中心參加了“中國(西部)國際耐磨材料與抗磨技術展覽會”。【背景概述-中國耐磨與抗磨產業進入快速發展期】 中國高速增長的經濟拉動國內耐磨材料及抗磨技術、裝備產業的快速發展。先進的耐磨材料
發布時間：2017-06-09 點擊次數：97
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高硬度堆焊耐磨鋼板我公司生產的硬面再生堆焊技術高硬度堆焊焊接堆焊耐磨層硬度高達hrc58-63，客戶實際使用耐磨效果超過A3鋼、高錳鋼、普通耐磨鋼板、高鉻鑄鐵。檢測數據表明，我公司耐磨板的相對耐磨性是A3鋼的20倍。
發布時間：2017-06-09 點擊次數：192
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隨著現代工業的發展,片齒輪在航空、汽車、電子、精密儀器等工業中使用量越來越大.片齒輪傳統的生產工藝是先沖裁出圓坯料,除去毛刺、校平、成串疊齊固定后進行滾（略）插齒加工,工藝繁瑣且效率較低,而采用精沖
發布時間：2017-06-09 點擊次數：180
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雙金屬復合耐磨鋼板是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的耐磨層而制成的板材產品。雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,耐磨層的特性主要以下三點1:耐磨層一般占總厚度的1/
發布時間：2017-06-09 點擊次數：230
旺旺
